Imobilzator - baterie cheie contact

[luc1kiq]

Salut. Cred ca nu s-a discutat, din cate observ, subiectul.
Despre ce este vorba? La Accentul cu care circula nevasta-mea am constatat ca uneori nu pornea. Cateodata facea un tac slab si trebuia sa mai puna contactul...si iar. Dar de cele mai multe ori pornea din prima (sa zicem ca aici este electromotorul vinovat- am verificat cablurile, inclusiv minusuri si este ok). Una peste alta, in acelasi timp a mai aparut si o problema cu imobilizatorul, care nu stiu unde poate fi - cheie sau contact. Bateria din cheie, cu care deschideam este consumata si nu am luat alta ptr ca am alarma cu inchidere centralizata. Nu stiu daca foloseste bateria si in ecuatia cu imobilizatorul. Uneori nu se aprinde martorul din bord cu cheia. scot cheia , o indepartez, o bag dupa 5 secunde si se aprinde martorul, implicit porneste. Am nevoie de niste pareri. Va multumesc anticipat.
Uitasem sa precizez - nu am a doua cheie ca as fi incercat si cu ea.

[Dannyboy]

Nu s-a discutat la Accent, in alte parti da.
In cheie ai cipul (care n-are nevoie de vreo alimentare), si in jurul contactului masinii ai antena care citeste cipul. Antena aia are un conector care poate fi murdar (contact imperfect). Sau poate ca acea cheie e tinuta in apropierea vreunui telefon si din cauza asta sa apara probleme (n-ai fi primul).
Ar fi bine sa ai o diagnoza cu tine in momentul in care se manifesta defectul. Numai atunci iti gaseste eroarea.

[Markminibar]

I Read Feel it is very useful. I asked permission to share this great information that I have read some of the families were friends.